印度救援人员周日在该国发生的20 多年来最致命的铁路事故后完成了救援行动。印度调查车难原因。路透社说，铁路信号故障可能是造成至少 275 人死亡的事故的原因。
发表时间： 04/06/2023 – 16:47
印度救援工作结束，焦点转向几十年来最严重火车事故的原因。
印度东部奥里萨邦 (Odisha) 首席秘书普拉迪普耶纳 (Pradeep Jena) 表示，周五事故造成的死亡人数已从 288 人下调，此前发现一些尸体已被清点两次。他告诉记者，这个数字不太可能上升。现在救援行动已经完成。
车祸时，在 Balasore 区附近，一列客运列车撞上一辆静止的货运列车，跳出铁轨并与另一列向相反方向驶过的客运列车相撞，造成近 1,200 人受伤。当地当局表示，已有 900 多人出院，另有 260 人仍在接受治疗，其中一名患者情况危急。
据国营印度铁路公司表示，铁路运输每天运送超过 1300 万人次，一直在努力改善安全状况，但印度铁路基础设施老化。当局要调查厘清事故原因。铁道部长 Ashwini Vaishnaw 表示，最高执行机构印度铁路委员会已建议将此案移交给中央调查局。
面临明年大选的总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 于周六前往现场，与救援人员交谈，检查了机车残骸并会见了一些伤者。莫迪许诺，“那些被判有罪的人将受到严厉的惩罚。”
初步调查显示，从加尔各答前往金奈的科罗曼德尔快车驶出主轨道，以 128 公里/小时（80 英里/小时）的速度驶入环线轨道，这是一条用于停放火车的支线轨道，撞上停在铁轨上的货运列车轨道。撞车事故导致科罗曼德特快列车的引擎和前四五节车厢跳轨，翻倒并撞到以每小时 126 公里的速度在第二条主轨道上向相反方向行驶的 Yeshwantpur-Howrah 列车的最后两节车厢。这又导致那两节车厢脱轨，和大规模的连环撞车。
据铁路官员报告，两列客运列车的司机都受伤但幸免于难。
调查现在聚焦在计算机控制的轨道管理系统上，希望厘清为什么这个控制系统将客运火车引导到空轨道上。有铁路官员说，该系统被怀疑发生故障，它原本不应该让科罗曼德快车走入停放车皮的环路轨道。
据路透社说，印度工人们现在带着重型机械正在清理受损的轨道、失事的火车和电缆。印度铁道部在推特上说，有1000多人参与了救援，目标是在周三早上之前完成整个修复工作，让轨道应该可以正常运行。